Giải phóng MB đường vành đai 3

[hienpq]

Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành tiến hành xây cất và cơ bản hoàn thành xong trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa bàn Hà Nội.

1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỉ Việt Nam đồng
tiến trình thi công:

• Đoạn trải qua địa bàn thủ đô hà nội, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và cắt chéo QL 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
• Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng tầm 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao vượt mặt đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
• Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

update cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội tiên tiến nhất năm 2020

1. lý thuyết phát triển đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Theo chiến lược phát triển khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Hà Nội Thủ Đô trong giai đoạn tới của Sở Giao Thông Vận Tải thủ đô hà nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của TP sẽ khởi đầu được tiến hành thi công đồng bộ. Trong số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư kiến tạo, cùng theo đó cơ bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trọng tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây dựng xây dựng và cơ bàn hoàn thiện trong quá trình này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi bên hướng phía tây đường, bắt đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.

• đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
• hiên chạy dài đường sắt vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn hảo gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua 1 loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa non sông và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt định hướng và thúc đẩy link vùng, dựng nên các sự kết nối kết quả với Thị Trường nội địa và nước ngoài. Từng bước một tăng trưởng của hạ tầng đều tác động trực tiếp đến kết quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 thủ đô
Nhận thức rõ điều đó, trong năm qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn diện, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển của những ngành tài chính kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
vì thế kế hoạch xây cất tuyến phố Vành Đai 3 đang được gấp rút thực hiện, khi tuyến đường hoàn thiện xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện.
không chỉ có thế, công trình đó còn xuất hiện nhiều cơ hội và kĩ năng hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô Thành Phố Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc những hoạt động sinh hoạt giao thương, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế hiện đại bậc nhất.